这反过来又为第三方物流创造了巨大的机遇
Posted: Wed Feb 05, 2025 8:34 am
报告还指出，逆向物流和库存控制也是增加仓储规模需求的驱动因素，仓库租赁的平均规模超过 100,000 平方英尺，在 2020 年第三季度达到创纪录的 272,000 平方英尺。
报告称，
“许多零售商使用第三方物流供应商进行退货管理，以腾出优质空间用于正向物流，”报告称。“对于供应链网络薄弱的零售商来说，这是一个可行的选择，使他们能够专注于业务的其他方面。因此，第三方物流供应商已成为工业房地产需求的主要驱动力。截至 2020 年 10 月，第三方物流占 100,000 平方英尺或以上交易的交易量的 27.1%，而电子商务占用者的交易量为 22%。提供逆向物流服务的大型第三方物流包括 XPO Logistics、Geodis、FedEx、UPS 和 NFI Industries。”
在昨天由世邦魏理仕主持的媒体电话会议上，世邦魏理仕美洲工业、物流和零售业 柬埔寨电邮清单 务执行总经理约翰·莫里斯 (John Morris) 指出，在疫情期间，承运商面临着司机可用性和设备缺乏等运力挑战，电子商务配送和仓库成本比以往任何时候都高，2020 年对于前向供应链来说是成本非常昂贵的一年。
“但今年所有零售商都做得非常好的一件事就是确保场外现货运输和仓储空间，”他说。“当正向供应链在新年后稍作休息时，那些司机和设备（其中一些是租用的）将能够处理相当一部分扩大的退货量。反向供应链仍将面临相当大的压力，但好消息是，我们正处于 COVID 时期，供应链容量本身有所扩大。”
世邦魏理仕工业与物流研究总监马特·瓦拉泽克 (Matt Walaszek) 在电话会议上表示，未来五年将交付 15 亿平方英尺的工业空间，他称之为“现代经典空间”，供目前处于第二代或 B 级空间的占用者使用。
“这样一来，B 级仓库将有更多的空间用于逆向物流，”他说。“随着这一流程逐年增长，我们预计其规模将达到 4 亿平方英尺，可能需要更多空间来处理退货。”
Walaszek 还观察到，工业物流房地产领域的市场基本面持续紧张，空置率为 4.7%，他表示，这表明需要更多的工业空间库存。
报告称，
“许多零售商使用第三方物流供应商进行退货管理，以腾出优质空间用于正向物流，”报告称。“对于供应链网络薄弱的零售商来说，这是一个可行的选择，使他们能够专注于业务的其他方面。因此，第三方物流供应商已成为工业房地产需求的主要驱动力。截至 2020 年 10 月，第三方物流占 100,000 平方英尺或以上交易的交易量的 27.1%，而电子商务占用者的交易量为 22%。提供逆向物流服务的大型第三方物流包括 XPO Logistics、Geodis、FedEx、UPS 和 NFI Industries。”
在昨天由世邦魏理仕主持的媒体电话会议上，世邦魏理仕美洲工业、物流和零售业 柬埔寨电邮清单 务执行总经理约翰·莫里斯 (John Morris) 指出，在疫情期间，承运商面临着司机可用性和设备缺乏等运力挑战，电子商务配送和仓库成本比以往任何时候都高，2020 年对于前向供应链来说是成本非常昂贵的一年。
“但今年所有零售商都做得非常好的一件事就是确保场外现货运输和仓储空间，”他说。“当正向供应链在新年后稍作休息时，那些司机和设备（其中一些是租用的）将能够处理相当一部分扩大的退货量。反向供应链仍将面临相当大的压力，但好消息是，我们正处于 COVID 时期，供应链容量本身有所扩大。”
世邦魏理仕工业与物流研究总监马特·瓦拉泽克 (Matt Walaszek) 在电话会议上表示，未来五年将交付 15 亿平方英尺的工业空间，他称之为“现代经典空间”，供目前处于第二代或 B 级空间的占用者使用。
“这样一来，B 级仓库将有更多的空间用于逆向物流，”他说。“随着这一流程逐年增长，我们预计其规模将达到 4 亿平方英尺，可能需要更多空间来处理退货。”
Walaszek 还观察到，工业物流房地产领域的市场基本面持续紧张，空置率为 4.7%，他表示，这表明需要更多的工业空间库存。