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包裹运输指数的结果表明，即包裹从枢纽运输到最终用户的过程）推动了各个市场的创新。包裹储物柜、众包运输、按需配送服务、夜间和周末配送以及无人机等新趋势和新兴技术正在通过缩短配送时间、降低配送成本和增加灵活性来影响客户的运输体验。

Pitney Bowes 执行副总裁兼全球中小企业解决方案总裁 Mark Shearer 表示：“管理日益增长的需求并驾驭包裹运输不断变化的格局对于各种规模的组织来说都很复杂，从大型企业到小型企业。”“公司运输工作流程的数字化转型——例如基于 SaaS 的多承运商平台的集成——可以帮助公司更好地实现承运商、时间和成本效率，并通过增加跟踪功能、简化和精简发件人和收件人的流程来改善客户体验。”

对于包裹快递分析公司 Hempstead Consulting 总裁杰瑞·汉普斯特德 (Jerry Hempstead) 来说，这项研究还包含一些其他重要信息：

“显然，我们看到了中国和印度作为人口最多的地区的巨大潜力，”他说。“想想看，美国有 3.3 亿人口，中国有 13.3 亿人口。”

汉普斯特德还指出，从数据中确实可以看出（正如所呈现的那样），收入增长落后于出货量增长，这种情况必须改变。

“运输公司不提供‘免费送货’。免费送货‘不是’，”他说。“因此我预计，至少 DHL、UPS 和 FedEx（TNT 现已退出竞争格局）等上市公司将继续关注收益提高 - 将其转化为更高的运费和更严格的运输 卡塔尔电子邮件列表 规则和费用。”
以下是各主要市场关键结果的细分：

美国继续领跑世界包裹支出 美洲（巴西、加拿大、美国）
• 在所分析的 13 个国家中，美国仍然是支出最大的市场，2016 年的支出为 958 亿美元。包裹数量也同比增长了 8.2%，从 2015 年的 120 亿件增至 2016 年的 130 亿件。
• 巴西年度包裹运输市场支出从 2015 年的 13% 增长至 2016 年的 116 亿雷亚尔，增长了 13%，包裹数量从 2015 年的 5.58 亿件增至 2016 年的 6.09 亿件。
• 在加拿大，年度包裹支出增长了 2.6%，从 2015 年的 71 亿加元增至 2016 年的 73 亿加元。包裹数量也从 2015 年的 5.97 亿加元增长了 4.4%百万件包裹。
• 无论从数量还是支出来看，德国都是欧洲最大的包裹市场
欧洲（法国、德国、意大利、挪威、瑞典、英国）
• 无论从数量还是支出来看，德国都是欧洲最大的包裹市场。2016 年包裹支出增长 6%，达到 140 亿欧元。同样，2016 年包裹数量也增长了 6.7%，达到 33 亿件。值得注意的是，2016 年德国企业对消费者的包裹出货量占所有包裹的 58%。
• 2016 年，法国包裹运输市场支出增长 3%，达到 100 亿欧元，数量增长 4%，达到 16 亿件。