康和安全的非营利组织国家安
Posted: Sun Mar 02, 2025 9:01 am
当我们在夜间开车时，我们看到的东西以及看到的速度可能决定了是安全行驶还是发生悲惨事故。了解汽车夜视系统背后的技术，让道路对每个人都更安全。
无论驾驶员的技术多么高超，夜间驾驶都是很危险的。鉴于人眼的局限性，汽车行业一直在不断开发各种方法，让乘客、驾驶员和行人都能更安全地驾驶。在本文中，我们将深入探讨汽车夜视技术的基础知识，并介绍日本电子制造商京瓷的一项全球首创创新。
关于汽车夜视系统
当你开车时，黑暗不是你的朋友。你需 塞浦路斯 Whatsapp 号码列表 要注意很多东西：其他车辆、流浪动物、骑自行车的人或慢跑者。光线不足会使你更难看清和避开道路上的障碍物。
根据美国倡导健全委员会的数据，50% 的交通死亡事故发生在夜间——尽管美国人在夜间驾驶的比例仅为 25%。
（另请阅读：ADAS：您手中的汽车安全技术）
汽车夜视技术可帮助驾驶员在弱光条件下看得更清楚，提高情境意识，使他们能够提前看到物体、动物和人，从而避免事故。汽车夜视系统使用红外灯、热成像摄像机和平视显示器来帮助驾驶员了解车灯外的情况。
（另请阅读：360°车载摄像头：安全愿景成真）
汽车夜视系统有两种类型：被动式和主动式。被动式夜视使用热成像摄像机来检测道路上的动物、人和物体的热能。而主动式夜视使用红外光和图像增强技术来投射更明亮的场景。
这两种类型各有利弊。被动夜视系统的可视范围更长，可达 300 米，但显示的图像比主动夜视系统更简单。由于被动夜视系统“看到”的是热量，因此被动系统更难探测到无生命物体，例如岩石或障碍物，这些物体的温度可能与道路和周围环境相同。此外，在气候变暖的情况下，被动系统可靠性会降低。
无论驾驶员的技术多么高超，夜间驾驶都是很危险的。鉴于人眼的局限性，汽车行业一直在不断开发各种方法，让乘客、驾驶员和行人都能更安全地驾驶。在本文中，我们将深入探讨汽车夜视技术的基础知识，并介绍日本电子制造商京瓷的一项全球首创创新。
关于汽车夜视系统
当你开车时，黑暗不是你的朋友。你需 塞浦路斯 Whatsapp 号码列表 要注意很多东西：其他车辆、流浪动物、骑自行车的人或慢跑者。光线不足会使你更难看清和避开道路上的障碍物。
根据美国倡导健全委员会的数据，50% 的交通死亡事故发生在夜间——尽管美国人在夜间驾驶的比例仅为 25%。
（另请阅读：ADAS：您手中的汽车安全技术）
汽车夜视技术可帮助驾驶员在弱光条件下看得更清楚，提高情境意识，使他们能够提前看到物体、动物和人，从而避免事故。汽车夜视系统使用红外灯、热成像摄像机和平视显示器来帮助驾驶员了解车灯外的情况。
（另请阅读：360°车载摄像头：安全愿景成真）
汽车夜视系统有两种类型：被动式和主动式。被动式夜视使用热成像摄像机来检测道路上的动物、人和物体的热能。而主动式夜视使用红外光和图像增强技术来投射更明亮的场景。
这两种类型各有利弊。被动夜视系统的可视范围更长，可达 300 米，但显示的图像比主动夜视系统更简单。由于被动夜视系统“看到”的是热量，因此被动系统更难探测到无生命物体，例如岩石或障碍物，这些物体的温度可能与道路和周围环境相同。此外，在气候变暖的情况下，被动系统可靠性会降低。