为什么无知为 Uber、Snapchat 和亚马逊带来成功
Posted: Thu Jan 16, 2025 8:43 am
专栏——“损失是新的黑色”，是演示文稿的标题。我将其翻译为“损失是新的收获”。这是斯科特·加洛韦的故事：盈利的意义何在？亚马逊市值三千亿左右，几乎没有盈利。如果你将其与 Snap（聊天）或 Uber 等公司进行比较，这仍然是一个有希望的结果，至少如果你依赖于“利润”的概念。
那么几个数字，都是美元：Snap 的营业额为 4 亿美元，亏损 5 亿美元；Uber 的营业额为 55 亿美元，亏损 30 亿美元。有一瞬间我以为燃烧比率的时代已经结束了。对于我们当中的年轻人来说：燃烧率意味着你必须尽快烧掉尽可能多的钱，然后钱蜂就会成群结队地来到你的大蜜罐里，即使它是空的。
等待银色舰队
但对此事的另一种看法也是可能的。
这与无知有关。亚马逊是一家无知的公司。 Uber是一家无知的公司。 “无知”意味着你有意识地意识到你不知道明天如何赚钱，但你确实以这样一种方式组织你的整个组织，以便你可以应 多米尼加共和国 WhatsApp 对明天世界的变化，这样你就可以赚钱后天。这种态度的好处是你明天可以再次表达完全相同的意图。所以银色舰队真正进港可能还需要一段时间。
潜力与无知
多了解一点 Uber，多了解一点亚马逊，这一切都与“潜力”和“无知”有关。
这篇文章已有几年历史，但可读性却丝毫不减。如何错失良机：从另一种角度看待 Uber 的潜在市场规模。这是关于 Uber 的估值。事实上，你很快就会发现，随处可见的事情正在发生：分析师试图用旧的统计数据（例如利润、市场份额、利润率）来捕捉新公司（例如 Uber）。
这当然是他们的权利，那些新公司本身就投入了老分析师的怀抱，因为他们进行了老式的IPO；首次公开募股。及其所有后果。路演、锣鼓、竖起大拇指、无条件跟进的季度行情、《华尔街日报》和《福布斯》财经版面的关注。如果你真的要去参加晚会，你肯定得在某个地方租一套裙子。
如果你真的要去参加晚会，你肯定得在某个地方租一套裙子。
“老”分析师对 Uber 的估值感到困难。即使Uber在出租车市场占据了特别大的份额，Uber的股票估值也没有理由高（市值66万亿）。
但要小心。什么是“大部分”？什么是“出租车市场”？这就是问题所在。 Uber 正在证明，你不应该在旧概念（出租车市场）上释放新想法（称之为 Uber 便利）。
一个简单的例子：在旧金山等汽车资源丰富的城市，家庭选择不购买第二辆车的情况越来越普遍。在优步的帮助下，使用第二辆车进行所有旅行（杂货、儿子的小提琴课、女儿的培训）可以更便宜、更轻松。无需担心停车，无需冬季轮胎，无需 MOT，通过信用卡自动管理行程，计算您的好处。
旧的测量方法不再适用
这只是一个例子，仅此而已。这个例子试图说明的是，你永远不应该根据旧的衡量方法来判断一家新公司（Uber）。曾经所谓的“出租车市场”现在已经完全不同了。本文使用术语“总可用市场”(TAM)。多亏了 Uber，TAM 现在已经发生了根本性的变化。
另一个例子。亚马逊。同样，股市市值高达 3000 亿美元，几乎没有任何利润。杰夫·贝索斯曾经从一家在线书店起家，随后扩大了连锁店，收购了专家，创建了市场，出售所有待售物品，现在正成为世界上最大的内容创作者之一。与 ABC（40 亿美元）和 NBC（43 亿美元）等传统企业相比，亚马逊在媒体内容（电视、连续剧、纪录片）制作上的投入更多。亚马逊工作室：4.5万亿美元。唯一投资更多的公司是 Netflix (6)。但Netflix除此之外什么也不做。
亚马逊很快就确立了这一地位。十年前，贝索斯连一根头发都没有想到会朝这个方向发展，但该公司已经具备了实现这一目标的能力。这与人、市场、分层系统有关，这些系统可以以不同的速度自主地相互响应。
这就是无知者的潜力。
无知
绘图：斯特雷·斯坦因·比绍普。 点击查看放大图。
从无知中创造新事物
我之前写过关于小号手 Eric Vloeimans 的文章，他在 2012 年的一个晚上与三重奏组“Olivers' Cinema”举办了一场音乐会，手风琴家 Tuur Florizone 和大提琴家 Jörg Brinkmann 首次一起演奏。以及为什么那天晚上这是一场精彩的音乐会。在此之前没有任何商业计划，没有设定愿景或使命，也没有确定当晚的策略。他们以最少的协议进行表演，但舞台上的质量却很高。
“智慧是你还不明白某件事，但你可能会明白它；你陷入某事，你还不知道它在哪里，但通过让它发生，你开始发现事物。这就是潜力法则。那就是可以找到智慧的地方，你还不知道它在哪里，但是通过让它发生，你会发现一些事情。你必须给自己这个空间，这也是对自己的信任。”你们必须非常仔细地倾听对方的意见并很快地做出回应。
事实上，这正是 Uber 和亚马逊以及许多其他“新”公司所做的：非常了解您还不知道的事情，但能够对市场中出现的机会做出最佳反应。
相同的想法以不同的形式
Trevor Kalanick （Uber）曾经萌生过开办豪华轿车租赁服务的想法。后来他们变成了普通出租车，甚至更普通的出租车、超级出租车、UberEATS（送餐）和UberRUSH（自行车快递）。在某个高度抽象的层面上，想法是相同的，但每次都使用不同的解释。
据说，亚马逊曾经是一家拥有灵活市场的书商。在这里，在某个地方，在高度抽象的层面上，想法是相同的，但人们不断寻求敏捷市场成果的替代用途。
那么几个数字，都是美元：Snap 的营业额为 4 亿美元，亏损 5 亿美元；Uber 的营业额为 55 亿美元，亏损 30 亿美元。有一瞬间我以为燃烧比率的时代已经结束了。对于我们当中的年轻人来说：燃烧率意味着你必须尽快烧掉尽可能多的钱，然后钱蜂就会成群结队地来到你的大蜜罐里，即使它是空的。
等待银色舰队
但对此事的另一种看法也是可能的。
这与无知有关。亚马逊是一家无知的公司。 Uber是一家无知的公司。 “无知”意味着你有意识地意识到你不知道明天如何赚钱，但你确实以这样一种方式组织你的整个组织，以便你可以应 多米尼加共和国 WhatsApp 对明天世界的变化，这样你就可以赚钱后天。这种态度的好处是你明天可以再次表达完全相同的意图。所以银色舰队真正进港可能还需要一段时间。
潜力与无知
多了解一点 Uber，多了解一点亚马逊，这一切都与“潜力”和“无知”有关。
这篇文章已有几年历史，但可读性却丝毫不减。如何错失良机：从另一种角度看待 Uber 的潜在市场规模。这是关于 Uber 的估值。事实上，你很快就会发现，随处可见的事情正在发生：分析师试图用旧的统计数据（例如利润、市场份额、利润率）来捕捉新公司（例如 Uber）。
这当然是他们的权利，那些新公司本身就投入了老分析师的怀抱，因为他们进行了老式的IPO；首次公开募股。及其所有后果。路演、锣鼓、竖起大拇指、无条件跟进的季度行情、《华尔街日报》和《福布斯》财经版面的关注。如果你真的要去参加晚会，你肯定得在某个地方租一套裙子。
如果你真的要去参加晚会，你肯定得在某个地方租一套裙子。
“老”分析师对 Uber 的估值感到困难。即使Uber在出租车市场占据了特别大的份额，Uber的股票估值也没有理由高（市值66万亿）。
但要小心。什么是“大部分”？什么是“出租车市场”？这就是问题所在。 Uber 正在证明，你不应该在旧概念（出租车市场）上释放新想法（称之为 Uber 便利）。
一个简单的例子：在旧金山等汽车资源丰富的城市，家庭选择不购买第二辆车的情况越来越普遍。在优步的帮助下，使用第二辆车进行所有旅行（杂货、儿子的小提琴课、女儿的培训）可以更便宜、更轻松。无需担心停车，无需冬季轮胎，无需 MOT，通过信用卡自动管理行程，计算您的好处。
旧的测量方法不再适用
这只是一个例子，仅此而已。这个例子试图说明的是，你永远不应该根据旧的衡量方法来判断一家新公司（Uber）。曾经所谓的“出租车市场”现在已经完全不同了。本文使用术语“总可用市场”(TAM)。多亏了 Uber，TAM 现在已经发生了根本性的变化。
另一个例子。亚马逊。同样，股市市值高达 3000 亿美元，几乎没有任何利润。杰夫·贝索斯曾经从一家在线书店起家，随后扩大了连锁店，收购了专家，创建了市场，出售所有待售物品，现在正成为世界上最大的内容创作者之一。与 ABC（40 亿美元）和 NBC（43 亿美元）等传统企业相比，亚马逊在媒体内容（电视、连续剧、纪录片）制作上的投入更多。亚马逊工作室：4.5万亿美元。唯一投资更多的公司是 Netflix (6)。但Netflix除此之外什么也不做。
亚马逊很快就确立了这一地位。十年前，贝索斯连一根头发都没有想到会朝这个方向发展，但该公司已经具备了实现这一目标的能力。这与人、市场、分层系统有关，这些系统可以以不同的速度自主地相互响应。
这就是无知者的潜力。
无知
绘图：斯特雷·斯坦因·比绍普。 点击查看放大图。
从无知中创造新事物
我之前写过关于小号手 Eric Vloeimans 的文章，他在 2012 年的一个晚上与三重奏组“Olivers' Cinema”举办了一场音乐会，手风琴家 Tuur Florizone 和大提琴家 Jörg Brinkmann 首次一起演奏。以及为什么那天晚上这是一场精彩的音乐会。在此之前没有任何商业计划，没有设定愿景或使命，也没有确定当晚的策略。他们以最少的协议进行表演，但舞台上的质量却很高。
“智慧是你还不明白某件事，但你可能会明白它；你陷入某事，你还不知道它在哪里，但通过让它发生，你开始发现事物。这就是潜力法则。那就是可以找到智慧的地方，你还不知道它在哪里，但是通过让它发生，你会发现一些事情。你必须给自己这个空间，这也是对自己的信任。”你们必须非常仔细地倾听对方的意见并很快地做出回应。
事实上，这正是 Uber 和亚马逊以及许多其他“新”公司所做的：非常了解您还不知道的事情，但能够对市场中出现的机会做出最佳反应。
相同的想法以不同的形式
Trevor Kalanick （Uber）曾经萌生过开办豪华轿车租赁服务的想法。后来他们变成了普通出租车，甚至更普通的出租车、超级出租车、UberEATS（送餐）和UberRUSH（自行车快递）。在某个高度抽象的层面上，想法是相同的，但每次都使用不同的解释。
据说，亚马逊曾经是一家拥有灵活市场的书商。在这里，在某个地方，在高度抽象的层面上，想法是相同的，但人们不断寻求敏捷市场成果的替代用途。