根据国际航空运输协会（IATA）的数据，美国的库存与销售比率正在“横向波动”，这表明企业寻求快速补充库存的时期已经结束，而这通常会促进航空货运量的增长。
与此同时，全球采购经理人指数（PMI）中的新出口订单成分保持稳定，经季节性调整后的货运量上升趋势有所放缓。
预计 2018 年货运量仍将增长，尽管增长速度将低于 2017 年。
国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示：“上个月，航空货 巴拉圭电子邮件列表 运需求增长了 5.9% 。第四季度供应紧张的形势将使航空货运业实现自 2010 年全球金融危机后复苏以来最强劲的运营和财务业绩。”
事实上，在过去的 15 个月里，需求增长已经超过了运力增长，这对载客率、收益率和财务业绩来说都是有利的。
Trans-Logistics Group, Inc. 董事总经理 Charles W. (Chuck) Clowdis, Jr. 表示，鉴于消费者信心的强劲反弹，转化为强劲的消费支出，今年航空货运“将再次迎来一个非常好的假日季”。
“随着失业人数下降，我们看到了高价值商品的回归，”他说。“尽管过去对‘高价值奢侈品’的定义有所改进，但情况仍然如此。因此，提高上市速度的需求对航空货运运营商来说大有裨益。”
克劳迪斯还指出，消费品和高科技产品的组合一直很强劲，并与通常的药品和关键零件空运组合相得益彰。
他补充道：“航空货运商应该预计 2018 年的运费会更高，因此他们最好培养更强的谈判技巧，承诺增加货运量，并与服务提供商进行更紧密的合作。