由于电动汽车价格实惠，中国车主比美国车主更容易换用电动汽车。政府补贴也不会带来坏处。中国消费者购买电动汽车会享受到大幅减税的激励。
中国的创新发展也在快速增长。这也得益于政府的支持，政府将创新和智力放在首位。然而，该国在知识产权方面的做法经常受到质疑。
与美国 OEM 正面交锋
2011 年，埃隆·马车嗤之以鼻。“你见过他们的车吗？”他说。当时，马斯克并不认为中国电动汽车是特斯拉的竞争对手，因为他认为中国电动汽车的制造水平无法与特斯拉相提并论。
如今，比亚迪（Build Your Dream）已成为中国领先的电动汽车制造商，其电动汽车正在占领全球市场，在电动汽车销量方面与马斯克的特斯拉不相上下。马斯克十多年前嘲笑的制造方式如今 多米尼加共和国 Whatsapp 移动数据库 已让这家汽车制造商成为全球关注的焦点。
2024年5月，美国总统拜登提高了对中国半导体芯片、电动汽车、电池、太阳能电池和关键矿产等关键产品的关税。
根据2024年5月14日发布的白宫情况说明书，美国贸易代表根据总统乔·拜登的指示，根据《1974年贸易法》第301条对从中国进口的价值180亿美元的产品提高关税。
（另请阅读：这场芯片战争才刚刚开始）
此举是为了保护美国企业和工人的利益，抵御中国所谓的“不公平贸易行为”。
这些做法的例子包括中国的“强制技术转让”和知识产权盗窃。廉价电动汽车也在全球市场上大量涌现。据白宫称，这些做法导致美国技术和基础设施所需的关键投入占全球产量的 70%-90%，对美国的供应链和经济安全构成风险。
半岛电视台分享了市场研究公司 TrendForce 2024 年 2 月的一份报告，报告显示，五家中国制造商占据了全球市场份额前五名中的三席，其中比亚迪以 17% 的份额领先。特斯拉目前以 19.9% 的份额位居第一。马斯克还认为 2024 年比亚迪没有竞争力吗？ 作为全球前 20 名 EMS 公司之一，IMI 在提供电子制造和技术解决方案方面拥有 40 多年的经验。
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