各个实例的交互、它们的通信和基础设施仍然需要根据现代标准,尽可能高效和可持续地定义和实施。因此,底层 IT 结构不仅在技术层面上必须令人信服,而且在技术层面上也必须令人信服。在 adesso,来自不同行业和专业领域的专业知识汇聚在一起,这使得我们来自公用事业领域的专家尤其是有能力的联系人和创新驱动者。
新联邦政府对扩展氢基技术的战略有何影响、哪些行业目前正在实施举措以及公司和组织在实施转型时需要克服哪些挑战将在进一步的博客文章中讨论。
您可以在我们之前发布的公用事业帖子中阅读更多有关能 基督教会电子邮件列表 源行业令人兴奋的博客文章。您可以在这里找到来自 adesso 世界的所有其他博客在第二篇博文中,我们虚拟地骑着自行车从销售到生产,并优化了订单获取和订单处理流程。我们已经看到了如何使用配置器、模块化系统和自动化来开发和制造单个产品并实现盈利。为了使其顺利进行,模块化变体模型、一致的流程以及领先 IT 系统的集成至关重要。
现在我们想了解一下成功实施所必需的集成变体配置系统的架构和组件。下图显示了用于建模、配置和自动化的各个模块及其交互的示例。
建模方法
产品配置器的建模主要与类、特征、特征值和依赖关系(高级配置)的定义相关。通过这种方式,可以轻松、快速地对具有低到中等复杂性的销售支持配置器进行建模。典型的配置结果将是完整且有效的功能评估,作为可能的后续流程(例如定价和报价创建)的基础。
在建模开始时,描述所需的方差和允许的解空间是有意义的。必须考虑变体结构、元素、属性、选项和依赖性。树结构的表示非常实用。从头节点开始,结构用父子关系映射。元素属性被定义为特征并且可以呈现不同的特征值。域被定义为值列表或值范围。因此,最大解空间被完全定义。
通过添加关系知识,解决方案空间是有限的。结构的变化由选项和替代组成,即通用元素可以被省略或者可以由不同的对象呈现和实现。特征评估的方差还包括选项和替代方案,这意味着特征可能被省略或存在,并且需要分配有效值。当允许的值已分配给所有必要的功能并且适当的部分已分配给所有必要的元素时,配置是完整且有效的。
使用具有几个组件的简单的可配置自行车,以元素、特征和值以及相关依赖关系的变体结构的结构为例进行解释。
自行车由车架、车轮和车灯组成。结构元素由特征指定。这些特征可以呈现特征值。 “框架”元素由类型、材料和悬架三个特征定义。 “类型”特征可以具有城市、种族或道路的值。 “Light”元素是可选的,可以取消选择。其他元素、特征和特征值以相同的方式建模。
现在可以定义依赖关系。该示例显示了两种类型的规则:“排除”和“要求”。竞赛自行车不配备 26 英寸车轮,而公路自行车则需要车灯。自行车配置模型现已完成。配置自行车变体时,系统必须确保遵循所有规则。
变体配置(第 4 部分)——工程师、程序员和 IT 作为敏捷团队
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