今年迄今为止全球供应链领域最积极的发展之一是航空货运量的反弹。
根据国际航空运输协会（IATA）的数据，全球航空货运市场显示，2017 年 4 月份需求较上年同期增长 8.5%。尽管这一增幅低于 2017 年 3 月份的 13.4%，但仍远高于过去五年 3.5% 的年均增长率。
国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示：“4 月份需求有所放缓。不过，增长率仍远高于过去六年的任何水平。”
他补充道，这是个好消息，但不应被理解为航空货运业一切顺利的信息。
“该行业的陈旧流程需要现代化，”德朱尼亚克说。“随着 4 月份电子航空运单 新加坡邮件列表 使用率超过 50%，我们正在取得进展。我们必须利用这一势头推动整个行业运营方式的转型变革，”他说
与此同时，国际航空运输协会表示，商业信心指标持续乐观，表明货运量同比增幅将在整个夏季保持强劲。不过，有迹象表明，航空货运的周期性增长高峰已经过去，特别是考虑到库存与销售比率在去年年底停止下降。
国际航空运输协会分析师指出，在经济复苏初期，航空货运需求通常会有所增加，因为企业希望快速补充库存。随着库存调整到新的需求水平，需求会逐渐减少。在强劲的医药和电子商务的推动下，全年航空货运将实现 7.5% 的健康增长率。
2017 年迄今，除拉丁美洲外，所有地区均报告货运需求同比增长，但亚太航空公司的货运量尤其强劲，2017 年 4 月货运量与去年同期相比增长 8.4%，运力增长 3.7%。货运量增长反映了该地区出口商订单强劲。
亚太航空协会（AAPA）发布的货运量数据证实了这些观察结果，表明亚洲各经济体的商业环境持续改善，进而为国际贸易活动提供了支持。