尼亚加拉瀑布被誉为世界伟大自然奇观之一。尼亚加拉瀑布位于纽约州和安大略州边界，由三座独立的瀑布组成：马蹄瀑布 (也称为加拿大瀑布)、美国瀑布和新娘面纱瀑布。大约 10,000 年前，融化的冰川在距现在位置以北约 7 英里处形成了瀑布，几个世纪以来，瀑布因侵蚀而以每年约 1 英尺的速度后退。[1]如今，尼亚加拉瀑布是一个主要的旅游景点和蜜月目的地，也是湖鲟和白头鹰等受保护物种的生态保护区，每年都有数百万游客从世界各地来到这里，乘坐雾中少女号游轮抵达瀑布底部，站在风之洞飓风甲板上，或者参加瀑布后之旅。但尼亚加拉瀑布并不总是对公众开放的。加入我们，了解美国最早的保护工作之一：解放尼亚加拉运动。
追逐瀑布
有记录以来，第一个观赏尼亚加拉大瀑布的欧洲游客是一位名叫路易斯·亨内平神父 澳大利亚 WhatsApp 号码数据库 的法国牧师[ 2 ]。17世纪 70 年代，他和法国探险家拉萨尔[3]一起游历了五大湖地区。拉萨尔和亨内平于 1678 年 12 月到达尼亚加拉瀑布，亨内平在那里画了一幅大瀑布的素描，二十年后被广泛发表。法国人修建了堡垒来保护他们在尼亚加拉河的利益，包括1726 年的尼亚加拉堡[4]。其他定居者也搬到了该地区，包括农民约翰·斯特德曼，他的山羊群在 1779 年的冬天在新娘面纱瀑布和马蹄瀑布之间的岛上度过了冬天，这片土地因此得名山羊岛。[5]
大约从 1805 年开始，瀑布附近就开始兴建磨坊。当时，奥古斯都·波特 [6]从纽约州购买了瀑布周围一英里长的土地以及毗邻的水权，[7]建造了磨坊、锯木厂、铁匠铺和制革厂。1825年伊利运河[8]和 1836 年韦兰运河[9]的建成为该地区带来了蓬勃发展，越来越多的磨坊和工厂建在瀑布周围。随着运河不仅运送货物，还运送新连通的州内的人员，旅游业也随之增长。铁路[10]也很快将越来越多的人带到了尼亚加拉的奇观瀑布：19 世纪 30 年代，布法罗和洛克波特之间的铁路建成，每年带来数以万计的游客，当时世界上最长的铁路悬索桥于 1855 年在瀑布上建成。但所有这些进步都有代价。到 19 世纪中叶，瀑布周围的地区已掌握在私人商人手中，开发程度之高导致公众出入受到严重限制。每年涌入的游客看到的不是轰鸣的尼亚加拉瀑布，而是磨坊、工厂、围栏和酒店。