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保持凝聚力政策的有效性：欧洲议会希望确保欧盟拨出足够的资金来实施城市和区域发展项目，以保证整个欧盟的生活质量标准。本周，议会区域发展委员会的议员通过了一项决议，要求为欧盟凝聚力政策的下一版（每七年谈判一次）提供与 2021-2027 年期间分配的3920 亿欧元相同的资金。他们还希望从第二代公正转型基金中补充资金，该基金旨在应对绿色转型的社会经济影响。该决议强调凝聚力政策“在应对气候危机中发挥的作用”，将于 9 月由全体议会表决。
现在阅读：这是我瓦斯科·科代罗关于他对这一战略的看法的采访。
城市趋势
名字意味着什么？今天是7 月 14 日——法国国庆日——在本期新闻通讯中，我们不得不介绍一下城市交通的奇迹：巴黎地铁。该系统于 1900 年 7 月启用，目前拥有 308 个车站和 226.9 公里的轨道。它是欧洲第二大使用率最高的地铁系统。但除了作为交通基础设施的品质外，巴黎地铁还因其一些夸张的车站名称而引人注目。
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巴黎的蒙帕纳斯-比安维尼站和罗伯斯庇 中欧数据 尔站纪念了这座城市历史上的关键人物。| Creative Commons
著名的法国车站：虽然大多数车站都以附近的街道或广场命名，例如Réaumur-Sébastopol或Bastille，但也有少数车站以历史人物命名。令人高兴的是，Montparnasse-Bienvenüe站听起来像是在欢迎您来到这个街区，但实际上是为了纪念巴黎地铁之父Fulgence Bienvenüe (1852-1936)。更令人惊讶的是，该站以革命政治家马克西米利安·德·罗伯斯庇尔(1758-1794)的名字命名 ，他在大恐怖期间下令处决了数百人。1936 年，在共产党领导人雅克·杜克洛的建议下，尽管巴黎交通局不情愿，罗伯斯庇尔站还是以他的名字命名，尽管社会已经开始重新考虑以有争议的人物命名的城市特征，但罗伯斯庇尔站仍保留了它的名字。
口水战： 1914 年德国向法国宣战后，柏林地铁站改名为比利时列日市；阿勒马涅站则以社会主义政治家让·饶勒斯的名字命名。二战后，情况又发生了变化。1946 年，马尔伯夫站以已故美国总统富兰克林·德拉诺·罗斯福的名字重新命名。与此同时，奥贝维利埃-维莱特站以斯大林格勒战役的名字重新命名。尽管斯大林格勒在 1961 年放弃了苏联独裁者的绰号，改为伏尔加格勒，但它仍保留在法国首都。
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Gran Vía 的旧名仍保留在马德里 Chamberí 车站的一张旧地图上，该车站现在是Andén Cero博物馆。 | Andén Cero
政治追随：更改交通基础设施的名称以符合当时的政治或文化趋势在其他欧洲城市也很常见。马德里的Gran Vía地铁站在过去一个世纪中改了三次名字。它最初于 1919 年被称为 Red de San Luís，在 20 世纪 20 年代和 30 年代被称为 Gran Vía，但在法西斯独裁者弗朗西斯科·佛朗哥赢得西班牙内战后，他将其重新命名以纪念法西斯思想家何塞·安东尼奥·普里莫德里维拉。直到 1984 年，它才恢复了现在的名字。